前言雜談

話說，最近Blog主因為各種原因買了一堆玩具，家具，衣服...也許之後會分批來介紹，也許不會（笑），有些東西Blog主其實也剛接觸，不確定會不會寫出來有點空洞，甚至就連今天這篇也是一樣。但姑且就當生活紀錄為主，順便分享東西這樣。

背景

大概在半年多前，Blog主買了羅技G923方向盤跟Playseat Challenge的賽車架，不過一開始就發現玩DiRT Rally 2.0的時候沒實體手剎車很吃力，但因為之後轉戰PS4的GT Sport，主要是玩一般賽道，就沒再特別想手剎車的事了。直到最近又想回去試試拉力賽的DiRT Rally 2.0，某天心血來潮就認真的研究了一下。以下會先簡單說明一下軟體跟硬體的相容性問題，再附上Blog主目前的解決方案跟所有零件，最後再來簡單的開箱跟安裝。

軟體相容性：不同廠牌間的方向盤與手剎車

Blog主一開始找手剎車時，最大的疑問就是羅技有出手剎車嗎...？答案是沒有，所以勢必要去找其他廠牌的手剎車，Amazon上面有很多小廠商自己做的USB手剎車，也可以選Fanatec，Thrustmaster...這種大廠的手剎車。

這又牽涉到另外一個問題，買這些其他廠牌的手剎車可以跟羅技的G923相容嗎？簡單來說，如果你是在PC上玩的話，就不用太擔心不同廠牌的相容性，拿Blog主的DiRT Rally 2.0來說，PC版可以同時辨識羅技的G923跟Fanatec的手剎車，在選單裡面設定一下就結束了。不過如果要在家機玩，就要另外買整合的Hub的樣子。所以，如果你主要的平台在家機上，又想在未來玩手剎車的話，一開始就買也有賣手剎車的廠商的方向盤，會比買羅技的簡單。

Blog主這次是先買了Fanatec的ClubSport Handbrake V1.5跟Clubsport USB Adapter（直接連PC必須的轉接器），作為手剎車跟G923配。也許未來會跳槽Fanatec的方向盤，不過倒也沒很急，明年（2022）PS4/PS5的GT7估計也不太需要用到手剎車才是。

硬體相容性：手剎車與各種賽車架

賽車架說穿了就只是金屬架跟坐墊而已，不同地區也會有當地的廠商製作的賽車架（譬如Blog主還很小的時候在台灣很常聽到的APIGA），這部分就很廣，每一種賽車架的對應方式都不太一樣，也能看到同個賽車架有的用鑽洞的，有的用轉接架夾的。

就Blog主僅限的知識裡，大部分原廠就算有選配的轉接架，也最多只有支援到排檔桿，要找到完全支援手剎車的應該會有點難。拿Blog主的Playseat Challenge來說，原廠根本就沒出任何的選購零件讓你多裝東西，所以大部分都要自己DIY，不然就是買其他人做好的副廠配件，沒有太多DIY工具的Blog主自然是選了後者。

Blog主目前的解決方案

方向盤/踏板：羅技G923
手剎車：Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 （+ Clubsport USB Adapter）
賽車架：Playseat Challenge
手剎車轉接架：Lowdown Shifter Handbrake Mod Mount

以上是Blog主目前的配置跟用的零件，Playseat的賽車架跟羅技的方向盤，在很多地方應該都能買，Fanatec的手剎車Blog主是在日本官網買的。最麻煩的是那個轉接架，Blog主找了很久，發現一個英國小廠商Lowdown Shifter（對，這個是廠商名，一開始還以為是啥產品名...）比較有人討論，Youtube也有一些相關介紹，然後發現他也能發送日本，就買了一個來試試，想買的話可以點這邊。