Need for Speed Heat in 2021

前言

雖然在上一篇文章說，之後會打算來寫一些最近用方向盤的遊戲....不過這篇還不是（笑）。自從Blog主在2019年衝首發買了PS4版的Need for Speed Heat，破完劇情並寫了文章之後，其實之後便時不時的想再買一次PC版，想用PC版的畫質跟21:9再玩一次。而就在前陣子EA宣布NFS系列重新登上steam，Blog主看了好一段時間，終於在2021夏季特賣再次入手了PC版。

夜間活動心得&塗裝

只要摸清楚夜晚的技巧，一次出場就拿百萬聲望值真的不難

這次Blog主入手之後，主要花時間在之前不敢大膽嘗試的夜晚上，不斷的挑戰警察的極限，並摸清連遊戲內的百科都沒說清楚的高熱度賽事。這篇文章也算是補全2019那篇沒詳細說明的部分，還有記錄一下這次PC版精心塗裝過的愛車（笑）。

警察對策

當你旁邊出現C7警車，你知道要皮繃緊了

跟早年的NFS最大的差異是，本作的車子生命值有限，回復次數也有限，所以在跟警察玩的時候要多考慮生命值。如果在火力1~4時還可以跟警察玩碰碰車，但一到火力5，看到警察出C7警車之後，最好切換成逃跑策略。C7撞下去通常是兩敗俱傷，而且警察數量是無限的。而且就算你開300km/hr，C7還是能暴力的追上，所以你的目標是盡快地用地圖優勢甩掉。

初始房子後院的賽車場是最簡單的逃脫地點之一

以前在玩PS4版的時候其實有發現警察在地圖上一些要跳的地方會死掉，不過並沒有特別去鑽研。本作並沒有在百科裡面寫到警察的弱點，地圖上更沒有特別用icon標示這些點（雖然有跳躍挑戰的icon，不過並不是每個地方都能拿來甩警察，特別是那些不用跳也能直通著陸點的地方）。這次Blog主每發現一個新點後，就會特別記住它（當然網路上也有一些攻略有幫你做好圖了）。

高熱度賽事

高熱度賽事的起點，才會有旁邊兩道火焰

本作的高熱度賽事在蠻初期的時候就會被解鎖了，遊戲會跟你說參加之後能贏得高性能零件，不過當你沒達到50級時，是無法解鎖你在車庫裡看到的那些能用高熱度賽事解鎖的「終極」零件，你只會贏得在那以下的一般零件。然後一晚能參加兩次高熱度賽事，一次是熱度3，一次是熱度5。所以最有效率的方式是每次出去兩場都玩，玩到第二場結束之後就趕快回家，然後再從頭參加賽事刷熱度。當你達到50級之後，熱度3是解開「終極」零件，熱度5是解開「終極+」零件。

目前Blog主已經解開所有最高等的「終極」零件

然後我後來才發現，高熱度賽事的對手不像其他賽事是固定區間的性能的，而是隨著玩家這次的車輛而變，像Blog主到後期會開一些很暴力但比較難控制的車子，一般的比賽可以輕鬆贏，不過高熱度賽事就會比較難搞一點，失誤的容忍度很低，又加上警車會來攪局。不過還好，就算你不是第一名也不影響得到的零件性能（但我也沒最後一名過，所以不清楚會不會其實規則是1~3名才不會影響零件性能）。

塗裝

上面幾張是這次特別花心思塗裝的幾輛車，每次要想新的設計真的很苦惱（笑），最近為了生點子，都會特別留意NPC的塗裝，或著是看日本改車廠的Demo car是怎麼排圖樣的。然後Blog主心愛的EVO9，因為之前已經在PS4版做過了，這次就不特別做了。

總結

執筆的當下，Blog主在PC版玩了30幾個小時

這兩年玩了GRID 2019，DiRT系列，Forza系列，Project CARS系列（特別是有加入改車選項的3代），GT Sport，繞了一圈還是覺得本作在娛樂性質上還是巔峰，讓人腎上腺素高漲的刺激警匪追逐，比Forza還細膩而且有誠意的套件改裝系統。兩年前有點膽小，沒碰太多夜間遊玩真的是損失。2021年再次入手遊戲，在體驗了夜間的真諦後，Blog主又更迷上本作了。