Need For Speed 2016 PC版

XBOX ONE版的畫面

因為PC版延期的關係，其實在Blog主入手PC版前，就買過XBOX ONE的數位版了。不過當時正忙著玩エロゲー，沒能好好玩遊戲及發介紹文。剛好原本就有購入PC版的打算，所以就留到3月中PC版發售，再來連大更新一起寫。首先特別提醒的是，如果想入手PC版的玩家要注意區域問題，雖然這次PC版也提供中文介面跟字幕，但外國版本的實體片，裡面的序號是沒辦法安裝中文版的。

這跟多年前EA退出台灣有蠻大關係，Blog主手上這片是從光華商場購入，當時就有被告知因為是水貨而沒有中文。聽的當下還有點半信半疑，因為以前經銷商進的NFS跟BF系列，序號輸入ORIGIN也能正常出現中文安裝選項，但這次回家一試還真的不行。總之，非常需要中文字幕的玩家還是買數位版最保險，但如果像Blog主想要留個實體盒作紀念的玩家可能要斟酌一下。

水貨的實體包附的Key可以輸入到ORIGIN兌換沒問題，但不會有中文

本作的老前輩們
長達20年歷史的極速快感系列，經歷了不同的工作室製作，不同的風格也吸引不同賽車的玩家族群，甚至有些老玩家心中都有那款最經典，無法被取代的那一代。對Blog主來說，2005年的Most Wanted就是這樣的存在，同時它也是Black Box工作室最黃金時期的作品之一，甚至到2012年的極速快感，這個名字還被重新用了一次（雖然Blog主認為內容差遠了）。當年的Blog主花了很多青春在這遊戲上，同時也踏上了單機遊戲這個不歸路到現在（笑。

2005年的Most Wanted，Blog主少數保存到現在的遊戲截圖
當年Blog主的電腦在那個年代算是低階的，真正PC版的畫面還要比這個好更多就是了

而Blog主會想從Most Wanted切入介紹極速快感這系列，不僅僅是私心，也是跟這次要介紹的主題有關。2005年的Most Wanted延續了前作Underground系列的開放世界跟車輛風格，收錄了不少日系車跟改裝項目，又加進了老前輩Hot Pursuit系列的警車追逐，在劇情設計上也花了不少心思。Most Wanted的成功甚至影響了往後幾代極速快感的風格，2006年的Carbon，2008年的Undercover就有很深的影子。

2013年的Rivals著重在超跑間的追逐，高科技武器，玩家可以扮演警察或車手

不過隨著Black Box的沒落，其他工作室開始輪流製作極速快感，這樣的模式漸漸式微，日系車數量劇減，車輛改裝的項目也越來越少，劇情越趨簡單，2010年的Hot Pursuit，2012年的Most Wanted，2013年的Rivals就是這樣的代表。不過這幾代選擇大量的歐美系超跑，以及注重警車追逐的玩法，卻也挽回了極速快感系列的頹勢。まぁ，要詳細講這幾代的好玩之處大概Blog主又可以寫好幾篇了，甚至可以講到純賽道的Shift系列，讓我們回到主題吧。

新生代Need For Speed豪華版贈送的藍白塗裝BMW M3 E46不是別輛，正是2005年的Most Wanted劇情裡面，主角的愛車

在2013年的Rivals過後的兩年，2015年EA發表了新世代的Need For Speed，捨去了副標題，還有原本約一年一新作的周期。這次找來了演員跟真實世界的車手來拍攝劇情，加回了失蹤多年的大量日系車，在改裝方面更是精細。外表看似繼承很多老前輩的元素，但實際玩起來卻又能發現不少創新，這些都會一一介紹。
追緝系統難度偏簡單
這代的警車在追擊時，車型除了基礎的福特皇冠（Ford Crown Victoria），再上一階就只有Dodge Charger SRT8了，少了前作常出現的超跑警車。只要玩家車子的馬力夠，想要海放警察絕對不是問題。特別是後期隨便一輛車就是近千匹馬力時，要讓警察跟上還比甩掉警察還難(笑。雖然警察如此容易就能甩掉，但要是跟警察依依不捨纏綿太久的話，通緝值還是會上升，依情況警車數量會變多，還會出現路障。

水泥牆路障會把整個路封住，遇到還是死心換條路吧，別想不開

路障有經典的柵欄，警車，刺釘帶，這些都可以鑽隙縫或硬闖過去，但這次出現了終極水泥牆，把整條馬路完整的封死，算是這代警方能力比較突出的部分。本作沒有誇張的警車，俯衝下來干擾玩家的直升機，高科技追捕武器，通緝值冷卻過後也不會累計。就刺激程度來說少了許多，不過也給玩家較多的空間，譬如在前作Rivals常發生跟朋友在路上閒逛，就突然被超跑警車追捕，高速逃亡之下跟朋友走散，好不容易冷卻再集合後，又發生同樣的事，就這樣無限循環。相對的，這代你能夠好好的跟朋友跑山路甩尾，或者在街道極速狂飆，不需太擔心被干擾。
改裝系統越趨真實

改裝名廠C-WEST的改裝套件當然也沒缺席

說到極速快感系列，Blog主私心覺得遺憾的地方，就是從來沒有收錄真實世界的副廠外觀套件。雖然這樣少了版權問題，可以有更自由的發揮空間，譬如前作的Autosculpt系統，甚至能夠單獨調整空力套件的開口大小，不僅改變外觀，操控性也會影響。但個人認為在遊戲世界也能體驗那些實際在車展，電影，比賽出現的帥氣外觀套件也是一大樂趣。要說在外觀套件這方面發揮到極致的遊戲，我想非2007年的Juiced 2: Hot Import Nights莫屬，也是到目前為止極少數有正式收錄東京甩尾裡，韓哥的那台誇張RX-7 Veilside寬體套件的賽車遊戲。

不只車身的塗裝系統，這次的輪圈能夠分兩個區塊個別噴漆也讓Blog主頗喜歡，在與車身的搭配上能更顯眼

回到主題，這次極速快感終於找了副廠外觀套件的廠商合作，特別是在其他作品也沒出現過的Rocket bunny套件。不僅副廠品牌多元，能改裝的部位也非常多，從基本的前後保險桿，側裙，擾流翼，甚至到輪拱，剎車碟盤都能自訂。硬體套件外，這次的塗裝系統也有大改進，前作也有出現過能自由上圖案的系統，但圖層數量限制很多，不適合做複雜的設計。雖然現階段還沒有Forza系列的塗裝系統成熟，但總是個開始，像更新後開放能下載其他玩家的設計塗裝就是一大進步，Blog主還蠻樂觀的。
與真實人物結合的虛構劇情
在賽車遊戲上要加入劇情，一直是遊戲公司面對的難題，封閉賽道的遊戲常常用個無名車手變身世界冠軍的劇情設計，好處是方便簡單又合理，壞處是很難有劇情起伏跟緊張感。而開放世界的街頭賽車，特別是有警察元素的，劇情就常與犯罪做結合，好處是比較有劇情的張力跟起伏，壞處是常常在劇情與遊戲的連結上太牽強，平衡性是一個大難題。

本作的演員與Icons的大合照

本作就用比較平衡的模式設計劇情，不在犯罪上著墨太多，反而用比較輕鬆的方式進展劇情。在主角溶入一群街頭車手大家庭的同時，一起追逐在不同方面出名的人物們（Icons，官方中文版是翻成「偶像」，個人覺得這翻譯有點誤導就是），而這些人物就是在現實生活也扮演同樣角色的人們。其中有些Blog主以前就有在關注的有趣人物，遊戲內其實並沒有介紹太多，就趁機在這裡介紹個人知道的部分，不管有玩過或沒玩過本作的人都能參考一下：
Outlaw：諸星伸一氏

遊戲中代表「Outlaw」的Icon，諸星伸一氏，在現實生活也是個灰色地帶的人物

在2013年時，一位專門拍攝汽車主題的旅日導演Luke Huxham拍攝了一部記錄短片，介紹了一位日本藍寶堅尼的車主，同時也是個日本黑道兼暴走族。車子誇張的改裝風格及車主的特殊背景讓這個影片受了一些注目。Blog主也是從那時開始知道這位人物，不過萬萬沒想到，兩年後他竟然登上了極速快感的新作。影片中除了介紹他及他的藍寶堅尼，還有他所處的環境跟同伴們，有興趣可以見下面的影片。

影片一開始，諸星氏就簡單的敘述了自己：「俺の好きなもの：派手なランボルギーニ、熱い仲間、暴走すること、これが俺のスタイル。だから俺は愛され、嫌われる。（我喜歡的幾樣事物：誇張的藍寶堅尼，熱血的同伴，暴走行為，這就是我的風格。所以我才會被愛，同時被討厭）」。雖然影片的專訪，諸星氏沒有非常明確的說明自己的工作內容，只說了「俺の本業は...まぁ、限りなくグレーって事で（我的正職是...恩，非常接近灰色地帶就是了）」 含糊的帶過，但從敘述自己年少時愛上藍寶堅尼，做危險的工作賺錢，慢慢完成自己的夢想，在某種意義上也算是一種傳奇沒錯。
Style：Ken Block

遊戲中代表的「Style」的Icon，Ken Block

DC Shoes的創辦人之一兼拉力賽車手Ken Block，在2009年拍攝了GYMKHANA 2，在Youtube上爆紅，隨後又出現在2009年發售的拉力賽車遊戲Dirt 2裡，同時也是Blog主最喜歡的賽車遊戲之一。這也影響之後Blog主買鞋子的習慣，雖然台灣似乎越來越難買DC鞋了，每次都要跑去專賣店(汗顏。比起解釋GYMKHANA是甚麼還是直接看下面的影片比較快吧！

Ken Block算是這次極速快感的所有Icons中跟遊戲淵源最深的一位，繼Dirt2之後的Dirt3，Ken Block會親自教你GYMKHANA的技巧，學成後讓你在場地自己表演，最後利用重播特寫，玩家就有一份屬於自己的GYMKHANA影片，技巧越好越熟練，看帥氣的重播就越有成就感，有興趣的讀者也務必買來玩玩看，Steam上雖然Dirt2已經被下架了（當然下架前購買的還會在遊戲庫裡）但是Dirt3還能買的到。
Build：中井啓氏

「君たちが次の世代だね！」
遊戲中代表的「Build」的Icon，中井啓氏

中井啓氏是RAUH-Welt BEGRIFF（簡稱RWB）的創辦人，專門改裝保時捷。不只日本，包含台灣在內，RWB在很多國家也有據點。而每一輛RWB都是獨一無二，中井啓氏親手做出來的。台灣之前就有一台RWB被汽車媒體介紹，在網路上流傳，有興趣可以看這篇文章，裡面也有介紹更多有關RWB及中井啓氏本人。同時，做為宣傳之一，中井啓氏不僅出現在本作中，也有為本作打造一輛專屬的保時捷。

至於剩下的「Speed」跟「Crew」的Icons，可惜Blog主並沒有很了解，有興趣的讀者可以自己Google一下。
遊戲難度偏簡單，AI及BUG有待加強
遊戲模式大多是傳統的模式，但也多了一兩個新的玩法。這次本作因為有Ken Block合作，所以也推出了自己的「GYMKHANA」模式，跟在Dirt3裡偏向特技的遊玩方式不同，本作較注重速度，在時間內完成賽道跟甩尾點數就算成功。

Blog主還沒靠近NPC，他們就能自己撞到飛起來了(笑

另外還有個「DRIFT TRAIN」模式，一開始讓Blog主吃了點苦頭，「DRIFT TRAIN」顧名思義就是一條甩尾車群看起來就像火車連在一起一樣，所以重點在與其他車手拉近距離一起甩尾，跟同伴們超過一定距離甩的分數就不會被計算。不過這遊戲的AI常常自己在彎道也是亂衝，或者忽快忽慢，導致靠太近就很容易出車禍，或被前面NPC撞到的路車擋住。這邊的建議是盡量挑大馬力的車，稍微離NPC一小段距離，不小心離遠了也能比較快追回來。

路上會隨機出現類似這樣的黑洞(?)，車子就會掉出去地圖外

至於其他的模式則沒太多特別之處，畢竟經典的玩法就那幾種，難度也不高。不過PC版最惱人的就是有時會莫名其妙在馬路中央開一個大黑洞，然後玩家就掉到地圖外。特別註明不是去鑽地圖某個角落的死角然後掉出去，這是隨機在大馬路發生的。平常遇到還不打緊，在比賽時遇到後，遊戲還要黑畫面轉圈圈讀檔，路才會回來，這段時間就很容易被NPC超過（對，NPC不怕黑洞，他能直接咻～的飛越過去）。

官方大更新及PC社群的特色
因為PC版晚了幾個月上市，所以Blog主拿到手時已經有包含家機的第一次大更新「LEGENDS」，收錄了很多不同時代的前作音樂，車輛塗裝，甚至當時的對手重現。可以看的出來EA在這新世代的極速快感，積極的在慰勞老玩家，這是前所未見的。把舊內容搬到新遊戲的同時，原有的車子也得到新的改裝零件，還有增加車款，新的比賽模式，所以新加入的玩家也不必擔心都是跟自己無關的更新。

2005年的Most Wanted裡，黑名單上的車手「Earl」的塗裝

在Blog主動筆的當下PC版又迎來更新，一次把「SHOWCASE」跟「HOT RODS」兩個之前家機的大更新放進來，目前已經追上進度。就目前這些更新的質與量來說，已經夠讓核心玩家持續玩下去了。至於講到PC平台，就有另外個因素會影響玩家－模組，這是由玩家自主帶領，非官方的生態，極速快感在經典的幾代由於玩家社群的努力，都有大量的車輛模組，譬如十多年前的Most Wanted模組到今年都還有人在更新，這不是官方所能比擬的規模，而目前PC版已經有車內視角的模組，未來還蠻值得期待的。
總結

打造屬於自己風格的車輛，跟朋友互相炫耀也不錯XD

雖然劇情不算長，本作的很大一個重點在創造自己的風格，這代提供了多樣的操控調整，久違的客製化套件，讓玩家在玩完劇情後能繼續嘗試各種組合。PC版被延期但換來了解鎖30FPS，4K畫質的優化，讓體驗比家機版更上一層。不過，Bug問題也是蠻重要的一環，就算之後更新會修掉，對玩家來說還是會不放心，特別是對還在觀望的族群。如果撇除Bug不談，Blog主其實頗喜歡這代，有很多日系車跟改裝配件，好上手的操控系統，新風貌的警方。遊戲也照當初的承諾，光目前為止就發送了三次的免費大更新，期望之後能有更多，到時有機會就再上來跟各位分享啦，我們再會！