後面是送的袋子 |
XBOX ONE主機開箱
裡面有一盒配件盒,另外一個就是主機本體 |
配件盒內,左邊是這次的Kinect,右邊就是手把,耳麥,變壓器...等等 |
XBOX ONE 本體 |
後面的I/O面板 |
Kinect |
DAY ONE手把 |
擷取的主機畫面 |
電視上的畫面 |
Forza 5
Forza 5中文版(台灣) |
而這次購入XBOX ONE最主要目的就是這款Forza 5以及10/2上市的Forza Horizon 2,這系列從3代開始改裝系統就頗豐富,而且收錄真實的副廠套件,並且在塗裝上面有強大的系統基礎,造就線上商店有很多玩家製作的高水準痛車。目前玩了幾天,以對Forza的期望來說有點失望,最主要的就是塗裝功能退步,可以更換的空力套件銳減,而這兩個又是個人最注重的,希望10月的Horizon 2這部分能維持住。以下的實機畫面是用C985 HDMI擷取卡截的圖,實際色彩比圖片再鮮豔一點點。
這次一樣是以職業賽作為單人遊戲主軸,上代受好評的新功能FORZAVISTA直接放在這次的職業賽選單 |
不像4代只有特定車輛,這次每輛車子都可以使用FORZAVISTA做近距離觀賞,把玩(?) |
在這個模式可以開門座進車內,開引擎,或者四處觀看 |
一些地方的按鈕按了會有那個部位的說明 |
回到職業賽說明,與4代強制一季一季進行不同,這次的職業賽是直接攤開所有的分類,只要有符合的車款就能參賽 |
每個分類裡面還有再細分 |
進入每個分類都會有Top Gear主持人對此分類的介紹,個人還頗中意的 |
這次一樣有分車手等級以及車廠友好度,跟4代不同的是這次改用金錢獎勵方式,而非零件降價 |
5代也有特殊賽事,還有一關是跟Top gear的「The Stig」1對1比賽 |
Drivatar系統獎勵 |
這次新增的Drivatar系統會紀錄你的開車習慣,創造一個你的複製虛擬車手,這個系統會讓別的玩家的Drivatar出現在你的職業賽中,讓對手行為更像人而不是NPC。當然你的Drivatar也會出現在別人的職業賽中比賽,它會幫你賺錢,每天登入就可以領取作為獎勵。
職業賽中的對手名稱就是那個人的ID,行為就是來自對方的Drivatar |
空力套件系統,原本很多收錄副廠的套件日系車,這次幾乎只能用Forza自家的可調式套件 |
像三菱的車款,EVO 8代就沒有其他副廠套件,EVO 6代與圖內的Eclipse才有跟以前一樣的多元副廠套件 |
目前的塗裝系統比較難找痛車,數量也比較少 |
Forza Horizon 2試玩版畫面 |
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